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　　中国青年报客户端北京7月31日电（中青报·中青网见习记者 赵丽梅）如何解决新能源车“里程焦虑”？今天，里程焦虑在交通运输部7月例行新闻发布会上，何缓交通运输部公路局副局长郭胜表示，解新交通运输部正加快推进公路充电基础设施建设。车交截至今年6月底，通运全国已有5931个高速公路服务区建设充电设施，输部占全国高速公路服务区总数的里程焦虑89.48%，全国高速公路服务区总数6628个，何缓累计建成充电桩数量1.859万个，解新覆盖2.9万个小型客车停车位，车交并有约2.7万个停车位预留了建设安装的通运条件，近九成的输部高速公路服务区覆盖了充电设施。

　　具体来看，里程焦虑北京、何缓河北、解新辽宁等17个省份的高速公路充电基础设施的覆盖率超过了90%。全国已经有5128个高速公路的服务区充电车位占小客车停车位的比例超过10%，高速公路服务区充电基础设施网络日益完善。

　　郭胜介绍，从今年春节、清明、五一、端午等重大的节假日运行保障情况看，各地服务区充电排队现象有较大改善，没有出现严重的排队现象，电动汽车“里程焦虑”的问题得到一定的缓解。

　　与此同时，交通运输部也发现，由于信息不对称，公众不能有效获知充电基础设施设置及实时使用情况，造成不同服务区充电设施忙闲各异，特别是重大节假日期间问题更为突出。

　　郭胜表示，对此，交通运输部采取了两个方面的措施：一是强化充电保障，切实做好节假日期间的新能源汽车充电服务保障工作。二是强化信息的发布，交通运输部将高速公路的充电基础设施“随手查”服务列入了今年更贴近民生的实事，进一步提升高速公路充电服务的保障能力。

　　郭胜指出，做好电动汽车充电服务是一项系统工程，需要充分调动各方面的力量，全方位加强居住的社区、企事业单位、旅游景点、公共停车场等各环节、多场景的充电基础设施建设，在全社会形成布局合理、科学高效的充电基础设施体系，满足车辆出行全过程的充电服务需求。